Rechaza AMDA propuestas de regularizar vehículos ‘chocolate’

Por: AMDA (Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores)

“La propuesta de legalizar los cientos de miles de vehículos ‘chocolate´ y/o ‘chuecos’ en México es preocupante sobre todo cuando viene de un candidato que siendo funcionario se dedicó a controlar este fenómeno”, afirmó Guillermo Rosales Zárate.

El director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) mencionó que José Antonio Meade, candidato a la presidencia por la coalición Todos por México, siendo subsecretario de Ingresos y Secretario de Hacienda fue un defensor de la legalidad y mantener el control a la entrada de vehículos ilegales.

Y es que este planteamiento resulta muy preocupante, dijo, al ser manifestado por uno de los funcionarios que por su trayectoria en el servicio público tiene el mayor conocimiento sobre los efectos negativos que para la economía, la seguridad y el medio ambiente provoca la introducción desmedida de vehículos usados extranjeros y los ilícitos que en torno a este fenómeno se generan como lavado de dinero, evasión fiscal y tráfico de armas.

“No podemos olvidar que de 2006 al 2008 los vehículos usados importados superaron el número de vehículos nuevos vendidos en México. Todavía en 2012 este tipo de unidades representó el 40.1% de los automotores nuevos comercializados, lo que contrasta con el 8.1% de 2017”, recordó el también vocero de los distribuidores.

Sin duda, ratificó, hemos avanzado en detener el flujo de chatarra contaminante e insegura, muchos de ellos con reporte de robo en Estados Unidos, que bajo la protección de amparos de la justicia federal obstaculizaron la renovación del parque vehicular en México.

No obstante, este avance al control de este fenómeno se puede echar por la borda si el Secretario de Hacienda y Crédito Público José Antonio Gonzálz Anaya cede a las presiones tanto de políticos en campaña como de gobernadores por fines electorales.

“Es patente nuestra inconformidad pero también nuestra exigencia al Gobierno Federal para que no se eche por la borda lo logrado en la actual administración”, afirmó Rosales Zárate.

La AMDA urgió a frenar la entrada de vehículos ilegales, la cual se ha incrementado notablemente a partir de que la propuesta de regularización forma parte de las campañas de candidatos a Diputados y Senadores y que en el caso del PRI además de la promesa de regularización se acompaña de un censo y un tarjetón para “validar” la circulación ilegal.

 

AMDA confirma su postura en contra de la regularización de la importación de vehículos usados

AMDA ha invitado a todos los candidatos a un puesto de elección popular a mantener políticas públicas que han funcionado en los últimos años y que han permitido avances sustantivos en los dos principales factores limitativos del mercado interno automotor: inclusión crediticia y control en la importación de vehículos usados.

En cuanto a la primer postura, el crédito para la adquisición de vehículos aumentó de 518 mil 532 unidades financiadas a un millón 39 mil 262 en 2017, lo que representó pasar del 52.5% de financiamiento respecto a las ventas totales de vehículos al 67.9%.

Cabe mencionar que de 2006 al 2008 los vehículos usados importados superaron el número de vehículos nuevos vendidos en México.

Aun en 2012 los vehículos usados importados representaron el 40.1% de los vehículos nuevos lo que contrasta con el 8.1% de 2017.

Con esta medida se ha logrado contener el flujo de vehículos inseguros que han llegado a tener reportes de robo en Estados Unidos.

En este contexto, AMDA rechazó la respuesta dada ayer en Hermosillo durante un acto de campaña por el candidato de la Coalición “Todos por México” a la Presidencia de la República José Antonio Meade Kuribreña al planteamiento de regularizar vehículos ilegales, también conocidos como “Chocolates”: “Pero, frente a la realidad que hoy tenemos, tenemos que avanzar en el registro, un registro que nos permita, sí regularizar con inteligencia, con seguridad, con respeto medioambiental, pero dándole certeza a las familias de Sonora.”

AMDA se manifestó en contra de cualquier modalidad de regularización, matriculación, censo o esquema parecido para vehículos introducidos ilegalmente al país ya que sólo se convierte en un pervertido incentivo a la ilegalidad y preservación de impunidad.

Asimismo es importante resaltar que en el pasado se han aplicado más de una veintena de procesos de regularización vehicular sin éxito alguno, más allá de que sólo contribuyeron a abrir la puerta a la introducción de más vehículos de la misma naturaleza.

AMIA y AMDA revelan cifras de venta de vehículos ligeros

De acuerdo con los reportes de AMIA y AMDA, la venta de vehículos ligeros en noviembre 2017 fue de 141,434 unidades, 8.5% inferior a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado.
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En lo que va del año hasta noviembre de 2017 se registraron 1,371,600 vehículos ligeros vendidos, provocando una caída de 2.8% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo.

AMDA revela cifras de ventas de vehículos pesados

De acuerdo con el reporte Evolución Nacional de la Comercialización de Camiones Pesados,  3 mil 439 vehículos pesados destinados al público en general, fueron colocados en Octubre de 2017, 9% menos que en el mismo mes del año pasado.

La Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), mostró que en el periodo de referencia el segmento de Carga descendió 16.5% con mil 198 automotores de ese tipo, 236 menos; Pasaje bajó 9.8% con 653 (71 menos) y Tractocamiones se deslizó 2% con mil 588 vehículos (33 menos).

“La comercialización en octubre de este año quedó 31.6% por abajo de lo vendido en 2007, año con la mejor colocación en la historia del sector con 5 mil 31 unidades”, comentó Guillermo Rosales Zárate, director general adjunto de la AMDA.

En octubre de 2017, la estructura de comercialización al menudeo de camiones pesados fue de 35% carga, 46% tractos y 19% pasaje.

En cuanto a la comercialización al menudeo entre enero y octubre de este año, se vendieron 31 mil 921 automotores, 1.4% menos respecto al mismo periodo de 2016, equivalente a 440 pesados menos.”El desempeño del lapso de referencia quedó 24.4% por debajo del mejor enero-octubre en ventas en 2007 cuando se vendieron 42 mil 231 unidades”, dijo el directivo de la AMDA.

Por segmentos, Pasaje creció 0.7% con 5 mil 893 automotores (41 adicionales); en contraste, Carga se contrajo 2.1% con 12 mil 563 (269 menos) y Tractocamiones bajó 1.6% con 13 mil 465 (212 menos).

En lo que va del año, hasta octubre de 2017, la estructura de comercialización al menudeo de camiones pesados fue de 40% Carga, 42% Tractocamiones y 18% Pasaje.

La venta de vehículos ligeros desciende en México

De acuerdo con AMIA y AMDA,  la venta de vehículos ligeros durante octubre de 2017, fue de 123 mil 318 unidades, 10.2% inferior a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado.

 

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En lo que va del año, se registraron un millón 230 mil 166 vehículos ligeros vendidos, lo que representa una caída de 2.1% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo.

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Lanzan cifras de venta de vehículos ligeros durante julio

En el mes de julio 2017, AMIA y AMDA reportaron la venta de 122 mil 110 vehículos ligeros, 7.3% inferior a las unidades comercializadas en el mismo mes del año
pasado:

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Durante el periodo enero-julio 2017 se reportó una venta de 865,161 vehículos
ligeros, para un crecimiento de 1.4% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo:

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Seis Estados de México reportan crecimiento en ventas de vehículos nuevos

En Baja California, Baja California Sur, Aguascalientes, Nayarit, Colima y Jalisco hubo un incremento de ventas de vehículos nuevos en el primer semestre del año, superior al promedio del resto del país, de acuerdo con el reporte de Ventas Plaza por Estado enero-junio de 2017 elaborado por la AMDA.

En Baja California el incremento fue de 27.6% con 21 mil 495 unidades, 4 mil 652 más respecto al mismo periodo del año pasado; Baja California Sur avanzó 25.2% y 5 mil 701 automotores, mil 147 adicionales; Aguascalientes creció 24.8% con 11 mil 880 (2 mil 363 más); Nayarit subió 18.6% con 3 mil 383 vehículos (531 adicionales); Colima varió 14.8% con 5 mil 970 (769 más) y Jalisco alcanzó 11.5% con 66 mil 630 (6 mil 885 adicionales).

“Estos niveles quedaron muy por arriba del avance promedio en ventas del país que alcanzó 2.9%, porcentaje que incluso rebasó a entidades como la Ciudad de México y el Estado de México donde se comercializaron 133 mil 497 y 84 mil 411 unidades pero que apenas avanzaron 2.6 y 2.2%, respectivamente”, comentó Guillermo Rosales Zárate.

De acuerdo con el director general adjunto de la AMDA, este incremento se debe a la estabilidad económica que genera empleos y al incremento en las opciones de crédito a más estratos económicos, lo que ha redundado en la posibilidad de que más familias se hagan de una unidad nueva.

AMDA presenta cifras de ventas de vehículos nuevos en el primer semestre del 2017

Durante el primer semestre del 2017, se financiaron 422 mil 529 vehículos cero kilómetros a través de las tres opciones en el mercado, 36 mil 252 más en comparación al mismo periodo del año pasado, lo que quiere decir que hubo un un crecimiento de 9.4%.

“Estas cifras están 45% por encima de lo alcanzado en 2007, cuando se colocaron 292 mil 379 unidades”, comentó Guillermo Rosales Zárate, Director general de la AMDA.

Los créditos de Marca mantuvieron su participación de mercado de 71.3% con 301 mil 16 automotores; seguido de Bancos con 24.3% y 102 mil 802; mientras que Autofinanciamiento quedó con el 4.4% y 18 mil 711 vehículos

“Del total de ventas entre enero y mayo de 2017, 68.6% fueron a través de un financiamiento”, puntualizó.

En los primeros cinco meses del 2017 se importaron 44 mil 596 vehículos usados de Estados Unidos y Canadá, representando 30 mil 802 menos, equivalente a una contracción de 40.9 por ciento.

“Esto equivalió al 7.2% del total de automotores nuevos colocados en el lapso de referencia”, señaló Rosales Zárate.

“Para julio de 2017 esperamos una venta de alrededor de 133 mil unidades nuevas”, adelantó el vocero de la AMDA

AMDA y AMIA dan a conocer el índice de ventas de vehículos ligeros

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) arrojaron los resultados del reporte de venta total de vehículos ligeros nuevos por marca en el mes de Junio.

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Se vendieron 127,410 unidades en total, 5.3% menos con respecto al mismo mes del año pasado. En el acumulado enero – junio 2017 se registraron 743,051 vehículos ligeros vendidos, para un crecimiento de 2.9% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo