Ha sido lanzado el nuevo prototipo de carreras Acura ARX-05

Acura ha revelado el nuevo auto de carreras ARX-05 en el evento The Quail, A Motorsports Gathering. Este modelo es el más reciente dentro de una línea de prototipos de resistencia que la marca ha puesto a competir desde 1991, tan solo cinco años después del lanzamiento de la marca Acura en 1986.

El nuevo prototipo ARX-05 exhibe carrocería y características de diseño que son específicas de Acura, incluso las distintivas luces delanteras Jewel Eye™ de Acura, y además utiliza el motor con doble turbocargador, ya probado en las carreras, AR35TT, que se basa en el motor de producción en serie V-6 de 3.5 litros que potencia los modelos Acura MDX, RDX, TLX y RLX.

“En Acura, el Alto Rendimiento Alcanzado con Precisión está en el centro de todo lo que hacemos”, comentó Jon Ikeda, vicepresidente y gerente general de Acura. “Lo mismo en nuestros vehículos de producción en serie que en un auto prototipo de carreras, si se quiere ser una marca de rendimiento hay que proporcionar ese rendimiento”.

Acura ARX-05 Daytona Prototype international (DPi) race car to be campaigned by Team Penske in 2018

El debut competitivo de los prototipos Team Penske Acura se llevará a cabo durante la carrera inaugural de la temporada, la Rolex 24, en enero de 2018. Uno de los dos ARX-05 participantes del equipo estará pilotado por el legendario Juan Pablo Montoya junto al campeón de autos deportivos Dane Cameron. El segundo par de pilotos será dado a conocer posteriormente.

“Acura ha estado corriendo, y con éxito, desde sus mismos inicios”, dijo Art St. Cyr, presidente de HPD y de Acura Motorsports. “Hemos ganado con el Acura Integra Type R, el RSX, el NSX de primera generación y con los prototipos Le Mans. Más recientemente, ganamos con el nuevo Acura NSX GT3. El ARX-05 es nuestro prototipo de quinta generación, y esperamos grandes cosas de nuestra asociación con Team Penske.”

Siguiendo los reglamentos de DPi, los fabricantes tendrán que usar uno de cuatro chasis prototipo aprobados, equipados con carrocería y motores diseñados por el fabricante y con su marca y a la vez homologados por la IMSA. En el caso del ARX-05, la carrocería fue desarrollada por un equipo encabezado por Dave Marek, director creativo global de Acura.

Acura ARX-05 Daytona Prototype international (DPi) race car to be campaigned by Team Penske in 2018

“Creamos diversos esbozos iniciales y luego nos quedamos con un puñado de posibles diseños. Luego realizamos las pruebas de modelo en el túnel aerodinámico y de viento, y los ingenieros dieron sus opiniones”, comentó Marek. “Continuamos refinando el diseño a través del proceso de pruebas y evaluaciones, hasta que obtuvimos un tratamiento final que satisfacía nuestros objetivos de rendimiento al tiempo que se mantenían las claves de diseño de Acura. Ha sido un proceso emocionante”.

El motor de Acura AR35TT ha propulsado a ganadores de su clase en las competencias 12 Horas de Sebring (2011-13); las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Resistencia LMP2 (2012).  Este también ha propulsado a vehículos que alcanzaron los títulos en la Serie Le Mans Americana LMP2 en 2012-13 y a los ganadores generales de las carreras Rolex 24, 12 Horas de Sebring y Petit Le Mans en 2016.

Después de su lanzamiento oficial, Acura ARX-05 se mostró en la Rolex Monterey Motorsports Reunion (19 de agosto) y en el césped para autos conceptuales del Pebble Beach Concours d’Elegance (20 de agosto).

 

 

 

Acura presenta el rediseñado RLX 2018 y el nuevo prototipo de carreras ARX-05

En la Monterey Automotive Week, celebrada del 15 al 20 de agosto, Acura presentó dos vehículos (el rediseñado RLX 2018, un sedán deportivo de lujo, y el esperado prototipo de carreras Dpi ARX-05) a nivel mundial y dio una  demostración de su Acura Precision Crafted Performance, tanto en vehículos de línea como en autos de carreras.

“Elegimos la Monterey Automotive Week para el lanzamiento de los autos más nuevos de Acura porque los eventos de esa semana representan la celebración del automóvil”, comentó Jon Ikeda, vicepresidente y
director general de la División Acura. “La marca Acura sigue cobrando fuerza con un enfoque único en nuestro Precision Crafted Performance DNA, que se refleja en productos fascinantes como el RLX y el prototipo ARX-05”.

El nuevo RLX 2018 integra detalles de diseño, tales como la parrilla en forma de diamante en pentágono de Acura Precision Concept, que se han incorporado en otros modelos de Acura rediseñados recientemente. También se destaca un cofre más estilizado, un nuevo diseño en las ruedas, nuevas luces traseras LED, salidas de escape dobles y un difusor trasero en color negro brillante.

El deportivo híbrido RLX de Acura cuenta con 377 caballos de fuerza, los cuales lo nombran  el sedán más sofisticado y con mejor desempeño en la historia de Acura. El RLX comparte tecnología con el superdeportivo NSX y está disponible con Sport Hybrid Super-Handling All Wheel DriveÔ (Sport Hybrid SH-AWDÔ), un sistema que ofrece una experiencia de manejo poderosa y precisa, inigualable en el segmento.

The new Acura ARX-05 Daytona Prototype international (DPi) race car making its debut during Monterey Automotive Week

El ARX-05 representa el tan esperado regreso de Acura a las pistas de prototipos, la marca participará con dos autos de carreras ARX-05 en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship, comenzando por la Rolex 24 de Daytona en enero de 2018.

Este modelo es la última entrega en una línea de prototipos de resistencia que han sido puestos a prueba por Acura desde hace más de 25 años (1991). El estilodel prototipo de carreras fue ideado por Acura Design Studio en Los Angeles, California, y el programa multianual será administrado por Honda Performance Development, el brazo de carreras tanto de Acura Motorsports como de Honda Racing en Norteamérica.

 

Acura ha presentado el Prototipo ARX-05

A través de un video fue presentado el Prototipo ARX-05 de Acura,  el cual saldrá a las pistas bajo la bandera del legendario Team Penske en 2018.

El ARX-05 marca el regreso de Acura a las competencias de prototipos y será mostrado en su totalidad en el evento “THE QUAIL, A MOTORSPORTS GATHERING” parte de la prestigiosa Monterey Automotive Week (Semana Automotriz de Monterey) el 18 de agosto. Team Penske participará con dos autos en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship del próximo año. El ARX-05 de Acura hará su debut en competencias en la Rolex 24 de Daytona en enero de 2018.

El modelo es el último de la línea de prototipos de resistencia que han sido puestos a prueba por la compañía desde hace más de 25 años (1991). El estilo del prototipo de carreras fue ideado por Acura Design Studio en Los Angeles, California, bajo la tutela de Dave Marek, director creativo global de Acura. Este programa multianual será administrado por Honda Performance Development, el brazo de carreras tanto de Acura Motorsports como de Honda Racing en Norteamérica.

Acura y Team Penske pondrán a prueba el prototipo ARX-05

Acura Motorsports dentro del Tem Penske, pondrá a prueba los dos nuevos prototipos ARX-05 Daytona Prototype International (DPi) en el IMSA WeatherTech SportsCar Championship de 2018.

El debut oficial del ARX-05 está planeada para el Monterey Car Week en agosto. Todavía se desconoce el nombre de los pilotos que correrán en dicha carrera.

“Roger Penske es ya una parte importante de la familia Acura, como uno de nuestros grandes distribuidores; ahora estamos encantados de que se una también a la familia Acura Motorsports”, comentó Jon Ikeda, vicepresidente y director general de Acura. “Estamos ansiosos por sumar nuevos éxitos al que logramos con el programa ganador del NSX GT3, y no podríamos estar más emocionados con el regreso a la categoría de prototipos del WeatherTech SportsCar Championship, de la mano de un socio como Team Penske.”

“Nos emociona unir esfuerzos con la familia de Honda Performance Development y representar a la marca Acura con dos prototipos a partir de 2018”, dijo Roger Penske, fundador del Team Penske. “Las carreras de autos deportivos son parte integral de la tradición del Team Penske, desde nuestra primera carrera en las 24 horas de Daytona en 1966, hasta correr la Serie Americana de Le Mans a finales de los 2000. Dar vida de nuevo a un programa de carreras de autos deportivos siempre ha sido una de nuestras metas, pero para poder hacerlo necesitábamos a socios sólidos y exitosos como lo son Honda y Acura. Es grandioso poder extender nuestra relación desde los distribuidores hasta las pistas de carreras, y nos entusiasma regresar a IMSA y al WeatherTech SportsCar Championship.”

El modelo ARX-05 es el más reciente de los prototipos de resistencia que han sido puestos a prueba por Acura desde 1991. Este cuenta con un diseño de carrocería específico de la compañía y utiliza el motor biturbo de 3.5 litros AR35TT de línea de Acura, el cual ya ha sido probado en carreras.

Honda Performance Development, el  brazo de carreras automovilísticas de Acura Motorsports y de Honda Racing en Norteamérica, será el encargado de administrar el programa que durará varios años.

“Mantuvimos una ardua competencia con la gente de Team Penske durante los programas anteriores de prototipos ALMS de Acura, y ahora estamos ansiosos por trabajar con ellos, no en su contra, como los
socios ideales para nuestro regreso a las filas de prototipos”, comentó Art St. Cyr, presidente de HDP. “También tuvimos grandes éxitos juntos en las competencias de CART e IndyCar, y el récord en general del Equipo Penske en todos los formatos de competencias automovilísticas no tiene igual.”

El ARX-05 será parte del legado de campañas y campeonatos de los que Acura es participe, entre los que se encuentran los campeonatos de fabricantes y pilotos IMSA Camel Lights, de 1991 a 1993; las 5 victorias en categorías o carreras generales de IMSA y la Serie Americana de Le Mans (contando hasta Watkins Glen 2017); y los campeonatos de fabricantes, pilotos y equipos de la Serie Americana de Le Mans 2009, tanto en la clase LMP1 como la clase LMP2.

El Team Penske es uno de los equipos más exitosos en la historia del deporte profesional, ya que ha obtenido victorias en casi todas las series en las que ha competido. Cuenta con más de 460 en prestigiosas carreras y 29 campeonatos nacionales, incluyendo 14 en INDYCAR y 10 en carreras de autos deportivos