La misión Apollo 14 estaba equipada con neumáticos Goodyear XLT

Hace 47 años, la misión Apollo 14, la cual estaba equipada con neumáticos Goodyear XLT, emprendió su camino espacial con el objetivo de reanudar las misiones a la Luna. Apollo 14 MET (Modularized Equipment Transporter), el módulo portátil de una bancada científica, contaba con dos ruedas y recogía todo el material de la superficie lunar.

Las llantas Goodyear XLT fueron creadas después de 10 años de desarrollo y tenían características propias.

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Curiosidades sobre el desarrollo y la aplicación del neumático lunar:

  1. En lugar de aire, los neumáticos Goodyear XLT eran inflados con nitrógeno que, además de no soportar combustión, ayudaba a minimizar el riesgo de incendio en la aeronave.
  2. Para que estuviesen en condición ideal para circular en la luna, los neumáticos primero eran inflados en Tierra en una cámara de vacío. Cuando se sacaban de la cámara, las cámaras de aire en el interior del neumático sucumbían a la presión atmosférica de nuestro planeta, pero regresaban a su estado normal cuando la aeronave estaba en camino a la atmósfera de la Luna.
  3. El neumático Goodyear XLT fue desarrollado para transportar cargas de 60 libras lunares, lo que equivale a 360 libras en la Tierra. Con esa carga, esos neumáticos de baja presión imprimían una huella más ancha y más plana que los ayudaba a fluir suavemente sobre la superficie lunar, además de pasar por piedras sin riesgo de perforación.
  4. Los neumáticos Goodyear XLT tenían 40,64 centímetros de altura y 10,16 centímetros de ancho, pero pesaban – considerando el neumático y la cámara de aire – menos de 1,3 kilogramos.
  5. Para resistir a un ambiente tan diferente como el de la Luna, los neumáticos lunares tenían que aguantar temperaturas que oscilaban entre -29,4 y más de 121 grados Celsius.

Durante la misión, Alan Shepard pudo hacer algunas jugadas de golf, las primeras realizadas fuera del planeta Tierra, usando un taco improvisado. Este hecho se puede apreciar en el siguiente video:

Gerard De Rooy ganó la categoría de camión en la carrera Eco África 2018

El piloto Gerard De Rooy ganó la categoría de camión en la carrera Eco África 2018, liderándola desde el principio.

Gracias a una estrecha colaboración y extensas pruebas de los ingenieros de Goodyear del Innovation Center de Luxemburgo y el equipo de De Rooy, se logró la mejor configuración para optimizar el desempeño de los neumáticos en las diferentes condiciones extremas.

Este tipo de neumáticos combinan los materiales de caucho de sílice avanzado, banda de rodamiento que incrementa la resistencia a las perforaciones y un diseño innovador asimétrico que permite una tracción agresiva y una maniobrabilidad mejorada en suelos no pavimentados.

Africa Race 1

“Queremos felicitar al equipo de Gerard De Rooy por este gran resultado”, mencionó Ricardo Gloria Oliveira, Director de Producto de Commercial de América Latina.  Y agregó: “En Goodyear aprovechamos innovadoras herramientas de simulación para evaluar el diseño, el desarrollo de prototipos y el comportamiento de los nuevos neumáticos. Esto nos permite resolver problemas estructurales y de compuesto y asegurar un alto desempeño que responda en condiciones extremas. Es un orgullo para nosotros ver que el alto desempeño de los neumáticos off-the-road están jugando un papel clave en las carreras de camiones emblemáticas más extremas del mundo.”

Anteriormente, De Rooy fue el ganador dos veces de la categoría camión de Dakar (2012 y 2016) – conduciendo un Iveco Powerstar 4X4.

Goodyear EfficientGrip SUV, las llantas perfectas para un SUV

Goodyear EfficientGrip SUV se caracteriza por ser el neumático  ideal para camionetas ligeras y automóviles utilitarios deportivos.

Este producto Premium, que reemplaza a su modelo antecesor “Fortera ComfortTread”, brinda un excelente agarre sobre pisos húmedos gracias a la ingeniería de construcción, el uso de materiales de vanguardia y la alta tecnología de fabricación.

Goodyear EfficientGrip SUV, es el primer neumático en la industria en utilizar la tecnología de última generación a base de sílica para ofrecer una mejor tracción sobre piso mojado y a la vez, una mayor resistencia a la rodadura lo que permite un ahorro adicional de combustible. Además, su nivel de frenado es muy eficiente pues es 15% mayor al modelo anterior.

“En Goodyear creamos esta línea de neumáticos de alto desempeño ideal para el consumidor quien necesita un valor agregado superior al que tiene un neumático estándar. Éstas son llantas mucho más sofisticadas que por sus características y compuestos tienen un mejor desempeño, son más resistentes, permiten ahorro en combustible, brindan confiabilidad y una mejor experiencia de manejo al conductor”, comentó Vinicius Sa, Director de Producto Consumidor, América Latina.

Las medidas de Goodyear EfficientGrip SUV van desde R16 hasta R20.

Cabe destacar que los neumáticos se deben de revisar de manera periódica, para garantizar su duración y seguridad. Por ello, te recomendamos revisar periódicamente la presión de las llantas y acudir a servicio de alineación y balanceo.