La realidad virtual en la industria automotriz

SEAT comparte información acerca de la introducción de la realidad virtual en sus procesos de producción. Inicialmente en los años 80, este tipo de tecnología era exclusiva del mundo de los videojuegos, pero en las últimas décadas se ha expandido hasta llegar a otro tipo de industrias como la automotriz. Algunos ejemplos de aplicación son los siguientes:

– Diseñadores con gafas Full HD: Les permiten sumergirse en una experiencia de conducción similar a la que tendrá el futuro cliente. Aunque el diseño de un auto siempre empieza con lápiz y papel, convive muy pronto con el 3D. Gracias a esta tecnología, los diseñadores no solo pueden valorar aspectos puramente creativos, sino otros más funcionales, lo que permite garantizar el 90% de la viabilidad de su proyecto en una fase muy inicial.

– 95,000 simulaciones en 3D por modelo: La realidad virtual juega un papel muy importante en toda la fase de desarrollo. En el caso del nuevo SEAT Ibiza se realizaron 95,000 simulaciones, duplicando las de la generación anterior. Entre otras pruebas, se hacen tests virtuales de colisiones para que los futuros autos sean cada vez más seguros. Durante los aproximadamente tres años y medio de desarrollo de un vehículo se analizan, mediante simulaciones, hasta 3 millones de elementos, una cifra que se limitaba a 5,000 hace 30 años.

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– Reducción del 30% el tiempo de producción de prototipos: Esta tecnología permite reducir a la mitad el número de prototipos que se tienen que fabricar físicamente antes de lanzar un modelo. También logra reducir en un 30% el tiempo de su producción. A diferencia de hace unas décadas, ahora las últimas herramientas permiten realizar mejoras y tomar decisiones con mucha más rapidez.

– Más de 800 puntos de mejora por modelo: Esta reducción del tiempo y recursos en la producción de un vehículo repercute de forma positiva en el cliente, no solo en la precisión y calidad del producto, sino en la reducción del precio final. En el caso del SEAT Ateca se llegaron a mejorar unos 800 puntos antes de fabricarse.

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– Inmersión en la fábrica virtual: Las tecnologías virtuales permiten también una experiencia inmersiva para reproducir el mundo real. En esta línea, desde el Centro de Prototipos de Desarrollo (CPD), gracias a las gafas 3D y unos mandos, se imitan los movimientos que realizan los operadores en la línea de montaje. Así, se optimiza el tiempo de trabajo y se mejora su ergonomía.

– Los concesionarios del futuro: La elección de un auto ‘catálogo en mano’ pasará pronto a la historia. Gracias a la realidad virtual, el cliente podrá configurar el acabado y el color del vehículo y ver el resultado gracias a unas gafas 3D. Y no sólo esto, sino que también podrá vivir la experiencia de conducción de forma virtual en los concesionarios

Ford crea un espacio para tu bebé

La tecnología aporta mil y un soluciones para facilitar el día a día de las personas y la etapa de la paternidad, no es la excepción. Hay todo un mundo de gadgets a disposición para el cuidado del bebé, desde artículos para preparar comidas hasta cunas que simulan el movimiento y sonido del carro.

Ford ha decidido expandirse, por lo que busca facilitar las tareas de los padres con la llegada de cunas para bebés.

La marca estadounidense ha lanzado la MAX MOTOR DREAMS, una cuna que va conectada a una aplicación que registra los trayectos del coche que hacen dormir al bebé, reproduce los movimientos y sonidos del coche de forma exacta en la cuna. Además, incluye unas luces Led que simulan las luces del exterior del vehículo.

“Después de muchos años de conversar con madres y padres, sabemos que los padres de recién nacidos a menudo están desesperados por una noche de sueño sin interrupciones”

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Max Motor Dreams es un prototipo sin fecha de salida, ni precio, pero Ford planea producirla a gran escala.

Nissan México quiere más mujeres en su campo laboral

Nissan, en este mes de la mujer, quiere reafirmar su compromiso con la diversidad de género y la creación de un ambiente de respeto, tolerancia e inclusión al interior de la compañía. Esto, es uno de los pilares más exitosos de la estrategia de diversidad de la marca, la cual busca ofrecer a sus empleados la posibilidad de trabajar en equipos interdisciplinarios donde tengan intereses en común con distintos grupos de colaboradores y desarrollen programas que fomenten una cultura corporativa diversa y de inclusión en el lugar de trabajo.

Nissan busca atraer el mejor talento en distintas áreas, fomentando la diversidad de género para así lograr las metas de innovación y creatividad que busca la empresa y al mismo tiempo generar un ambiente laboral exitoso y competitivo. Para lograr esto, se han emprendido acciones importantes para promover la igualdad en todos los niveles, incluyendo programas que promueven el empoderamiento femenino  y fomentan el ascenso de las mujeres a puestos de liderazgo.

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“Cerrar la brecha de género y lograr una igualdad de oportunidades para hombres y mujeres no sólo significa contratar más mujeres. En Nissan, nuestro principal objetivo es atraer, desarrollar y retener al mejor talento, por lo cual no importa si éste es hombre o mujer, ni tampoco factores como su nacionalidad, raza, condición física o preferencia sexual. Es por ello que hemos instaurado al interior de la compañía un clima de respeto con políticas que reconocen el valor aportado por todos los miembros de nuestra compañía, aprovechando sus diferencias para lograr una ventaja competitiva en el mercado”, comentó Mayra González, presidente y director general de Nissan Mexicana.

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Mayra González tomó el cargo en 2016, convirtiéndose en la primera mujer en dirigir una filial de la compañía a nivel global en 83 años y fue también la primera mujer miembro del comité operativo de la empresa en México. Además, es presidente del Comité de Diversidad de la compañía, el cual tiene cinco pilares fundamentales que aseguran la inclusión y no discriminación de personas que pertenecen a diversas culturas, generaciones, comunidad LGBT, géneros y con capacidades diferentes.

La compañía automovilística ha implementado programas de coaching y mentorship, conferencias, certificaciones, cursos y debates que apoyan el desarrollo del empoderamiento femenino, el cuidado de la salud y mejores políticas de parentalidad. Gracias a esto, se le podrá otorgar la certificación MEG (Modelo de Equidad de Género)  del Instituto Nacional de la Mujeres, la cual acredita que cumple con un sistema de gestión con perspectiva de género y que proporciona las herramientas para asumir un compromiso de igualdad entre hombres y mujeres.

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Nissan también busca aumentar el porcentaje de mujeres en posiciones gerenciales a nivel global hasta alcanzar un 14% este 2017, ya que en el 2016 ocupaban un 13%, un incremento del 7% a comparación con el año 2008.

“Es fundamental que cada vez más mujeres tengan acceso a oportunidades de desarrollo dentro de las empresas por medio de una educación de calidad, capacitación e inclusión laboral. Sin embargo, es igualmente importante empoderarlas para que ellas mismas sepan que tienen las mismas capacidades y habilidades que un hombre, y que pueden llegar a ocupar posiciones de liderazgo dentro de la industria. Ese es el reto más grande que tenemos actualmente: quitar las barreras y los estereotipos que nos han llevado a construir ese ‘techo de cristal’, el cual no es permanente y se puede romper”, agregó González.

También, Nissan fue reconocida por quinto año como una “Marca Nadeshiko” por la Bolsa de Valores de Tokio, gracias a sus acciones en favor de las mujeres en el lugar de trabajo como talleres para impulsar carreras profesionales, entrenamientos para el desarrollo de habilidades y programas de mentoría.