Bonneville T100: La icónica moto de Triumph en Metal Gear Solid
Bonneville T100 (Imagen: Steam Community)
Su presencia icónica en la cultura popular, especialmente en la saga Metal Gear Solid, refuerza su estatus como una moto verdaderamente legendaria.
La Bonneville T100 de es una motocicleta icónica que fusiona a la perfección el estilo clásico con la tecnología moderna. Este modelo, perteneciente a la legendaria familia Bonneville de Triumph Motorcycles, se distingue por su diseño atemporal y su emocionante rendimiento. Además, no solo ha dejado huella en las carreteras, sino también en la cultura popular, destacando su presencia en la aclamada serie de videojuegos Metal Gear Solid.
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Información de la Bonneville T100 en Metal Gear Solid
Esta motocicleta británica hizo su debut en Metal Gear Solid 3: Snake Eater, marcando el inicio de una larga relación entre la marca Triumph y la saga creada por Hideo Kojima.
En Metal Gear Solid 4: Guns of the Patriots, tuvo un papel destacado durante una intensa secuencia de persecución en Europa del Este. Big Mama y Old Snake utilizaron una versión post-2001 fabricada en Hinckley, identificable por su matrícula 3B71 0512. Este modelo en particular fue objeto de una campaña promocional conjunta entre Triumph y Konami, que incluyó la publicación de un póster exclusivo para Japón con las especificaciones detalladas de la motocicleta tal como aparecía en el juego.
Su presencia en la serie continuó en Metal Gear Solid: Peace Walker y Metal Gear Solid V: The Phantom Pain. En este último, la motocicleta jugó un papel crucial en la narrativa, siendo utilizada por Venom Snake (o más precisamente, el verdadero Big Boss) en momentos clave de la trama. Esta aparición inspiró una colaboración especial entre Triumph Motorcycles y Konami en 2015, coincidiendo con el lanzamiento de The Phantom Pain. Esto conllevó a la creación de una edición especial llamada Venom Triumph Bonneville VTB.1, la cual fue presentada en el London Comic-Con de 2015.
Rendimiento de la moto
LEs una motocicleta que combina el encanto clásico con un rendimiento moderno y eficiente. En el corazón de esta icónica máquina late un motor bicilíndrico en paralelo de 900 cc, conocido como el Bonneville HT. Este propulsor, que cumple con la normativa Euro5, genera una potencia máxima de 65 caballos de fuerza a 7.400 RPM, lo que supone un aumento de 10 CV respecto a modelos anteriores. El par motor alcanza los 80 Nm a 3.750 RPM, proporcionando una respuesta ágil y contundente en un amplio rango de revoluciones.
Con un consumo promedio de 4,1 litros por cada 100 kilómetros, esta motocicleta ofrece una autonomía considerable, ideal para largos viajes por carretera. Además, sus emisiones de CO2 se mantienen en un nivel responsable de 95 g/km, demostrando el compromiso de Triumph con la sostenibilidad sin sacrificar el rendimiento.
Metal Gear Solid V: The Phantom Pain presenta quizás el uso más destacado de la moto. Big Boss utiliza esta motocicleta para escapar del hospital Dhekelia SBA Memorial después de un ataque de las fuerzas XOF. En esta secuencia, la motocicleta demuestra su capacidad para una aceleración rápida y un manejo ágil en condiciones de alta tensión.
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Diseño de la Bonneville T100
Su diseño en la vida real es un homenaje a la herencia clásica de Triumph, combinando elementos vintage con toques modernos. La motocicleta presenta un perfil elegante y atemporal, caracterizado por:
- Un tanque de combustible de forma ovalada con emblemas Triumph.
- Un asiento plano y largo, ideal para el confort del piloto y el pasajero.
- Llantas de radios que evocan el estilo de las motocicletas clásicas.
- Escape doble cromado que realza su apariencia retro.
- Faro delantero redondo y clásico, complementado por instrumentos analógicos.
El motor es una parte integral del diseño, con sus aletas de refrigeración visibles que añaden un toque de autenticidad. Los acabados en cromo y el uso de colores clásicos como el negro, el verde británico o el rojo contribuyen a su estética vintage. En la serie Metal Gear Solid, se mantiene fiel a su contraparte del mundo real, con algunas adaptaciones y detalles específicos. Por ejemplo, el la entrega V destaca lo siguiente:
- Se mantiene el tanque de combustible ovalado característico.
- El asiento se muestra ligeramente más corto y adaptado para un solo piloto.
- Los escapes dobles cromados siguen presentes, pero con un aspecto más robusto.
- Se añaden algunos elementos tácticos, como alforjas laterales para el transporte de equipo.
Características de seguridad
Uno de los elementos más destacados de la seguridad es el sistema de frenos antibloqueo (ABS) de serie. Previene el bloqueo de las ruedas durante frenadas bruscas, permitiendo al conductor mantener el control de la motocicleta en situaciones críticas. Además, el ABS trabaja en conjunto con los frenos de disco, que incluyen un disco flotante delantero de 310 mm con pinza Brembo de 2 pistones y un disco trasero de 255 mm con pinza Nissin de 2 pistones, proporcionando así una potencia de frenado consistente y predecible.
En cuanto a la estabilidad, está equipada con un control de tracción conmutable. Este sistema monitorea constantemente la velocidad de las ruedas y, si detecta un deslizamiento inminente de la rueda trasera, reduce la potencia del motor para mantener la tracción. Esta característica es particularmente útil en condiciones de baja adherencia, como carreteras mojadas o con grava.
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La Triumph Bonneville T100 trasciende su papel como simple medio de transporte para convertirse en un símbolo de la fusión perfecta entre tradición e innovación. Su presencia icónica en la saga Metal Gear Solid no solo realza su estatus cultural, sino que también subraya su versatilidad y atractivo duradero. Con un diseño que evoca nostalgia y un rendimiento que satisface las exigencias modernas, esta motocicleta británica continúa cautivando a entusiastas y jugadores por igual, demostrando que su legado perdura tanto en el asfalto como en el universo digital de los videojuegos.
Roberto Galicia Rodríguez, redactor web especializado en SEO IA. Estudié Ciencias de la Comunicación en la URC y desarrollé mis habilidades como escritor a través de la publicación de novelas en Wattpad. Desde principios de 2023, me desempeño como redactor en Autoshow, donde aplico mis conocimientos en SEO e Inteligencia Artificial para crear contenido atractivo e informativo sobre diferentes vehículos y el programa "Hoy No Circula". Mi enfoque principal es producir notas interesantes y relevantes para la audiencia objetiva de la marca.
