698 Mono: Una moto hypermotard con potencia y agilidad
698 Mono (Imagen: Ducati)
Su chasis ligero y sistemas electrónicos avanzados garantizan una conducción emocionante y segura en cualquier escenario.
La 698 Mono es una innovadora motocicleta hypermotard que marca el regreso de Ducati al mundo de los monociclíndricos después de casi tres décadas. Presentada en noviembre de 2023, fue diseñada para ofrecer una experiencia de conducción emocionante tanto en circuito como en ciudad, transformando cada movimiento en un momento de pura diversión.
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Rendimiento de la 698 Mono
Su corazón es un moto innovador Superquadro Mono de 659 cc. Este propulsor monocilíndrico deriva del propulsor bicilíndrico de la 1299 Panigale, heredando su carácter deportivo y tecnología de competición. Brinda una potencia máxima de 77,5 CV a 9.750 RPM, que puede aumentar hasta 84,5 CV con el escape racing Termignoni. Además, el par máximo es de 63 Nm a 8.000 RPM, capaz de proporcionar una aceleración contundente en todo el rango de revoluciones.
- Régimen máximo de 10.250 rpm, el más alto en su categoría para un monocilíndrico.
- Relación diámetro/carrera de 1,86 (116 mm x 62,4 mm), la más extrema en motores monocilíndricos de carretera.
- Válvulas de admisión de titanio y sistema de distribución desmodrómica.
- Pistón con diseño “box in box” derivado de la Panigale V4 R.
- Sistema de alimentación con cuerpo de mariposa de sección oval y tecnología ride-by-wire.
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Diseño y estilo
Exhibe una estética que evoca la esencia de una hypermotard de competición. Su diseño se caracteriza por una silueta esbelta, proporciones contenidas y un aire desafiante. La combinación de refinamiento y audacia se manifiesta en elementos clave como el asiento elevado, un basculante rectilíneo de doble brazo y una parte posterior estilizada.
El guardabarros, prominente y elevado, contrasta con el carenado trasero que abraza el sistema de escape, dejando un espacio dedicado para la placa de matrícula. Estos rasgos confluyen para crear una motocicleta que transmite potencia y agilidad a través de su apariencia minimalista pero impactante.
Se distingue por su agilidad y precisión en el manejo, gracias a:
- Peso en seco de solo 151 kg; garantiza una excelente relación potencia-peso.
- Geometría optimizada que combina la diversión de una supermotard con la precisión de una deportiva Ducati.
- Distribución de peso enfocada hacia el tren delantero para mejorar la tracción y el control.
Seguridad de la 698 Mono
Viene está equipada con una suspensión Marzocchi de alta calidad, que incluye una horquilla invertida de 45 mm en la parte delantera y un amortiguador trasero. Ambos componentes son completamente ajustables, permitiendo a los pilotos adaptar la configuración a sus preferencias y condiciones de conducción. Al ser de alto rendimiento no solo mejora el confort, sino que también contribuye significativamente a la estabilidad y el control de la moto, especialmente en situaciones de conducción exigentes o en superficies irregulares.
Incorpora un paquete electrónico derivado de las Supersport de Ducati, incluyendo:
- ABS en curva.
- Control de tracción.
- Control de caballito.
- Control de frenada del motor.
- Ducati Power Launch.
- Modo “Slide-by-Brake” para gestionar derrapes controlados en pista.
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Precio de la moto
Actualmente, tiene un precio de $319,900 MXN en el mercado mexicano, aunque depende del distribuidor.
Es importante mencionar que el valor final podría variar ligeramente según la ubicación del concesionario, promociones vigentes o paquetes adicionales ofrecidos al momento de la compra. Puedes consultar la página web oficial de Ducati para conocer más información u obtener una cotización.
La Ducati Hypermotard 698 Mono se presenta como una moto versátil, capaz de ofrecer una experiencia emocionante tanto en circuito como en carretera. Su combinación de potencia, ligereza y tecnología avanzada la posiciona como una referencia en el segmento de las supermotard monocilíndricas.
Roberto Galicia Rodríguez, redactor web especializado en SEO IA. Estudié Ciencias de la Comunicación en la URC y desarrollé mis habilidades como escritor a través de la publicación de novelas en Wattpad. Desde principios de 2023, me desempeño como redactor en Autoshow, donde aplico mis conocimientos en SEO e Inteligencia Artificial para crear contenido atractivo e informativo sobre diferentes vehículos y el programa "Hoy No Circula". Mi enfoque principal es producir notas interesantes y relevantes para la audiencia objetiva de la marca.
