BMW y Rimac trabajan en una batería para el BMW i7
BMW adelante siempre
Estreno mundial en Auto China 2026.
BMW Group está colaborando con Rimac Technology (Croacia) en el nuevo
BMW i7 totalmente eléctrico.
El objetivo del proyecto conjunto es incorporar la tecnología Gen6 desarrollada por BMW para
un innovador sistema de almacenamiento de alto voltaje que ofrece mayor autonomía y
velocidad de carga al nuevo sedán BMW Serie 7 totalmente eléctrico.
La sexta generación de la tecnología BMW eDrive (Gen6) se integra en el modelo eléctrico de
alta gama de la marca BMW mediante su celda cilíndrica de 4695 de iones de litio. Esta celda se
caracteriza, entre otras cosas, por una densidad energética volumétrica un 20% mayor en
comparación con las celdas prismáticas de la Gen5.
La batería de alto voltaje, que combina la tecnología de celdas Gen6 con el diseño de módulo
establecido de la Gen5, permite que el nuevo BMW i7 logre una autonomía significativamente
aumentada.
Los clientes del BMW i7 también podrán cargar mucho más rápido gracias a esta nueva
tecnología desarrollada. La capacidad de carga se incrementa y el tiempo de carga se reduce en
consecuencia.
El nuevo BMW i7 celebrará su estreno mundial el 22 de abril en Auto China 2026 en Beijing.
“Estamos implementando rápidamente las tecnologías de la Neue Klasse en todo nuestro
portafolio de modelos —incluyendo, por supuesto, nuestro sedán de lujo totalmente eléctrico.
Los equipos de ambas compañías han desarrollado una solución a la medida para el nuevo
BMW i7”, afirma el Dr. Thomas Engelhardt, Vicepresidente Senior de Desarrollo de
Almacenamiento y Carga de Alto Voltaje en BMW Group. “La excelente colaboración con Rimac
Technology es un buen ejemplo de la fortaleza innovadora europea.”
La batería de alto voltaje se fabrica con equipos de última generación en Rimac Technology,
Croacia, y se entrega lista para el ensamblaje en la planta BMW Group de Dingolfing, la única
instalación de producción mundial para el BMW Serie 7.
Mate Rimac, fundador y presidente de Rimac Group, CEO y CTO de Bugatti Rimac, comenta:
“BMW siempre ha sido conocida por llevar la ingeniería al más alto nivel, lo que hizo que esta
colaboración fuera especialmente emocionante para nosotros. Juntos, desarrollamos un
sistema de batería de alto voltaje que desbloquea todo el potencial de las nuevas celdas
2
cilíndricas en tiempo récord, ofreciendo mejoras significativas en energía, autonomía y
rendimiento de carga. Estamos orgullosos de ver ahora que este sistema se produce a gran
escala en nuestro nuevo Rimac Campus.”
Rimac Technology es un proveedor Tier 1 perteneciente a Rimac Group que se especializa en
electrificación para el sector automotriz con productos innovadores. Su portafolio incluye
sistemas de baterías de alto voltaje, ejes eléctricos, así como soluciones electrónicas y de
software desarrolladas y producidas internamente. Esto permite ofrecer soluciones que
combinan tecnología avanzada con un alto grado de personalización. La asociación a largo
plazo con BMW Group demuestra la transformación de la empresa, que pasó de ser un
proveedor especializado en superdeportivos a un proveedor Tier 1 para proyectos de vehículos
de alto volumen.
