75 Años de Abarth

Abarth cumplirá 75 años hoy 31 marzo.

La historia

La leyenda del Escorpión comenzó el 31 de marzo de 1949, cuando Carlo Abarth (1908 – 1979) fundó Abarth & C. junto con el famoso piloto Guido Scagliarini. El primer coche producido fue un 204 A, derivado de un Fiat 1100, que entró en la historia del automóvil el 10 de abril de 1950, cuando Tazio Nuvolari lo utilizó para competir y ganar su última carrera, la Palermo-Monte Pellegrino. Desde entonces, la historia del Escorpión se ha enriquecido continuamente con récords deportivos e industriales, siguiendo siempre la filosofía del fundador:

• Máximo rendimiento
• Calidad en cada producto
• Constante refinamiento técnico
• Transformar lo ordinario en extraordinario

Desde sus inicios, el sello característico de Abarth ha sido la fabricación de sistemas de escape, que además de incrementar el desempeño del motor, brindan una nota deportiva muy especial.

A partir de 1971, Abarth pasó a ser propiedad del Grupo Fiat (hoy Stellantis), y el recuerdo va para el famoso Fiat 124 Abarth (ganador del título europeo en 1972 y 1975), 131 Abarth, campeón del mundo de rallyes en 1977, 1978 y 1980, y Ritmo Abarth.

Carlo Abarth falleció el 24 de octubre de 1979, bajo el mismo signo de su nacimiento: el del escorpión.

Una nueva era

Abarth continúa evolucionando y se prepara para escribir un nuevo capítulo en su historia con la llegada del Fiat Pulse Abarth, el primer SUV de Abarth desarrollado y producido en el Stellantis Automotive Center en Brasil y fabricado en el Planta de Stellantis en Betim (Brasil).

Fiat Pulse Abarth llega con importantes novedades; destacando el sofisticado motor turbo T270 de Stellantis, que con 1.3 litros de desplazamiento desarrolla 173 caballos de fuerza y 198 libras-pie de torque, asociado a una transmisión automática de alto desempeño AISIN de 6 velocidades, con control manual secuencial y con calibración deportiva.

Es capaz de acelerar de 0-100 km/h en 7.6 segundos y conseguir una velocidad máxima de 215 km/h. Todo lo anterior se logra gracias a su bajo peso de apenas 1,281 kg, así como por la puesta a punto de todos sus componentes mecánicos.  Además, los ingenieros de Fiat trabajaron exhaustivamente en el sistema de escape para conseguir el mejor desempeño del motor y brindar a los clientes la exquisita y característica nota deportiva de la casa Abarth.

Ofrece tres modos de manejo, incluyendo uno denominado Poison, que mediante un exclusivo “botón mágico” colocado en el volante brinda una auténtica experiencia de alto desempeño.

Desarrollado sobre la plataforma MLA, Pulse Abarth tiene modificaciones específicas, como resortes y amortiguadores que son hasta un 13% más firmes respecto a un Pulse de serie. El eje delantero tiene una barra estabilizadora de mayor diámetro, mientras que la parte posterior gana un 15% en rigidez torsional. Asimismo, tiene una puesta a punto especial en la gestión electrónica, el chasis, una nueva dirección electrónica que aporta mayor precisión, así como frenos que interactúan con las asistencias de seguridad activa ADAS de serie.

Además, la cabina tiene el toque deportivo Abarth, así como modernos elementos como la pantalla táctil central de 10.1 pulgadas, cargador inalámbrico para smartphones, cuadro de instrumentos completamente digital de 7 pulgadas con información para conducción deportiva como el indicador de la presión del turbo, medidor de fuerzas “G” y potencia del motor.

Dentro de las amenidades destacan el aire acondicionado digital automático, faros delanteros y traseros cuentan con tecnología full LED, sensor de lluvia con activación automática de los limpiaparabrisas, así como apertura y encendido sin llave.

Colores y precio

• Negro Vulcano con detalles en rojo
• Blanco Banchisa con techo negro y detalles en rojo
• Rojo Montecarlo con techo negro y detalles en negro
• Cinza Strato con techo negro y detalles en rojo