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Audi RS e-tron GT: La revolución eléctrica en un sedán deportivo

02 Ago 2024
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Audi RS e-tron GT: La revolución eléctrica en un sedán deportivo
Foto: Deposiphotos

Este sedán deportivo ofrece un poderoso sistema de propulsión eléctrica que le permite alcanzar velocidades punta de 250 km/h y tener una autonomía de hasta 472 km.


Dentro del creciente mercado de vehículos eléctricos deportivos, el Audi RS e-tron GT se ha posicionado como una de las opciones más atractivas a nivel mundial. Este modelo se destaca por su potencia, estilo y tecnología de vanguardia, siendo uno de los vehículos más completos de la oferta actual de Audi.

A continuación, vamos a dar un recorrido por todas las características destacadas de este increíble auto, desde su potente desempeño hasta sus detalles de diseño y tecnología más sofisticados. Así que prepárate para conocer a una de las grandes joyas de la electrificación automotriz.

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Rendimiento y autonomía

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El Audi RS e-tron GT está equipado con un poderoso sistema de propulsión eléctrica que ofrece 646 caballos de fuerza (475 kW) y 830 Nm de torque máximo. Esta maquinaria le permite acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.3 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente.

Gracias a su destacado sistema de tracción integral quattro y a un chasis ligero y aerodinámico, este vehículo se maneja con una precisión y dinamismo envidiables. Además, su sistema de suspensión adaptativa le permite sortear caminos accidentados de manera más eficiente y cómoda.

Su batería de iones de litio de 93 kWh brinda una autonomía estimada de hasta 472 kilómetros en el ciclo WLTP. Mientras que su sistema de frenado regenerativo le ayuda a recuperar energía durante la desaceleración y el frenado, lo que se traduce en una mayor capacidad de recorrido.

Audi RS e-tron GT 2024
Foto: Sitio oficial de Audi

Diseño del Audi RS e-tron GT

Este modelo cuenta con un diseño impresionante que combina la elegancia y la deportividad. Su silueta baja y alargada, junto con sus líneas afiladas y musculosas, le confieren un aspecto imponente y dinámico.

Al frente sobresalen los faros Matrix LED con tecnología láser que brindan un aspecto futurista y elegante. A los costados, las llantas de aleación de 20 pulgadas cuentan con un diseño aerodinámico que le permiten ganar más velocidad.

Otro de los elementos funcionales destacados es el spoiler trasero que ayuda a mantener la estabilidad a altas velocidades; mientras que en la parte superior, un amplio techo panorámico de cristal genera una sensación de amplitud y libertad al interior.

Dimensiones y pesos

  • Longitud: 4,989 mm.
  • Ancho: 1,964 mm.
  • Altura: 1,396 mm.
  • Distancia entre ejes: 2,900 mm.
  • Peso en vacío: 2,347 kg.
  • Capacidad del maletero: 350 litros.
  • Portaobjetos delantero: 81 litros.
Auto eléctrico de Audi
Foto: Sitio oficial de Audi

Interior del Audi RS e-tron GT

El interior está diseñado para brindar una atmósfera de lujo y confort, priorizando la experiencia de conducción deportiva. Los asientos delanteros ofrecen un excelente apoyo lateral, además de ajustes eléctricos de hasta 18 vías y calefacción regulable por separado.

El volante multifunción puede ajustarse de manera eléctrica e integra paletas de regeneración de energía que ayudan a experimentar una conducción más deportiva. El sistema de climatización avanzado de 3 zonas permite mantener una temperatura agradable en el interior, incluso en condiciones climáticas extremas.

Además, el uso de materiales premium como la Napa en los asientos y el revestimiento de tela negra en el techo, terminan por acentuar una apariencia premium muy característica de la marca alemana.

Tecnología destacada

Al ser uno de los vehículos más avanzados tecnológicamente de la marca, el Audi RS e-tron GT ofrece diversos elementos de conectividad que ayudan a experimentar trayectos divertidos y llenos de confort.

El sistema de infoentretenimiento cuenta con servicios de seguridad y asistencia, interfaz musical y conexión con teléfonos inteligentes. Además, el audio de calidad premium está firmado por Bang & Olufsen y consta de 16 bocinas y un subwoofer.

Para brindar toda la información necesaria al conductor, el panel de instrumentos 100% digital ofrece 3 modos de visión adaptables. Adicionalmente, la consola centra cuenta con un cargador inalámbrico para celulares y la pantalla digital incorpora un sistema de navegación avanzado Plus MMI.

Audi RS e-tron GT interior
Foto: Sitio oficial de Audi

Seguridad y asistencia

En cuanto a la seguridad, este modelo integra como equipamiento base airbags frontales, laterales y de tipo cortina para proteger a todos los ocupantes; alarma antirrobo con protección contra remolque; anclaje ISOFIX en la segunda fila y cinturones de seguridad en las cinco plazas.

Sumado a ello, se incorporan avanzados asistentes a la conducción entre los que destacan:

  • Asistente de mantenimiento de carril.
  • Asistente para intersecciones.
  • Asistente para las luces de carretera.
  • Audi Park Assist con sensores delanteros y traseros y cámara de visión 360º.
  • Control crucero adaptativo con limitador de velocidad.

Uno de los elementos más destacados, es el paquete de frenos de disco cerámicos con calipers deportivos y sistema antibloqueo ABS.

Precio del Audi RS e-tron GT

Como hemos podido observar, este es uno de los vehículos deportivos para la ciudad con tecnología eléctrica más completos que hay en el mercado. Sin embargo, también se trata de uno de los más costosos de su segmento, teniendo una excelente relación calidad-precio, pero estando en desventaja económica con algunos de sus competidores directos.

Actualmente, su precio de salida en nuestro país es de MXN 3,339,900.

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Así que ya lo sabes, si estás buscando un vehículo eléctrico divertido, elegante y lleno de tecnología, el actual Audi RS e-tron GT 2024 debe ser una de tus principales opciones a considerar.

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Eduardo Olguín
Eduardo Olguín Redactor Digital

Periodista digital y creador audiovisual, especializado en la redacción de contenido para posicionamiento en motores de búsqueda y estructura SEO. Desde 2023, trabajo como redactor digital para AutoShow, escribiendo sobre la actualidad de la industria automotriz. Además, he logrado desarrollar habilidades destacadas en el uso de la Inteligencia Artificial como herramienta de apoyo práctica y efectiva.

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