BMW Concept Skytop
Un diseño de automóvil único y exótico. Con el concepto BMW Concept Skytop, el BMW Group vuelve a traer un vehículo excepcionalmente elegante y único […]
Un diseño de automóvil único y exótico.
Con el concepto BMW Concept Skytop, el BMW Group vuelve a traer un vehículo excepcionalmente elegante y único al Concorso d’Eleganza Villa d’Este de este año, el concurso anual para los más bellos coches y motocicletas históricos que se celebra en las orillas del Lago de Como, en Italia. El biplaza abierto tiene una forma escultural meticulosamente elaborada, con una elegancia fluida y deportiva que complementa su postura atlética y musculosa. El interior y el exterior del coche concepto están acabados en colores monocromáticos cálidos, y una combinación de materiales exclusivos con artesanía tradicional.
“El BMW Concept Skytop es un diseño verdaderamente único y exótico, en la tradición del Concorso d’Eleganza Villa d’Este”, dice Adrian van Hooydonk, jefe de Diseño del BMW Group. “Ofrece una combinación de dinámica de conducción y elegancia al más alto nivel, comparable a sus antecesores, como el BMW Z8 o el BMW 503.”
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Proporciones atléticas, carrocería orgánica.
El exterior limpio del BMW Concept Skytop está diseñado para inspirar el deseo de viajar. Sus superficies tensas y musculosas están definidas por unas pocas líneas precisas que dirigen el volumen del vehículo hacia la parte trasera. Pequeños alerones discretamente integrados en los hombros de las puertas reemplazan las manijas de puertas convencionales. Los rines de aleación ligera con laminillas precisas mejoran aún más su apariencia única.
Visto desde arriba, destacan el prominente y amplio cofre, el icónico diseño de nariz de tiburón de BMW con parrilla de riñón iluminada y la parte trasera retraída. Se eligieron cuidadosamente referencias al legendario roadster BMW Z8. Es particularmente llamativa la pronunciada línea que se extiende desde el capó, a través del interior, hasta un embellecedor de aluminio posicionado en la tapa del compartimiento de equipaje, enfatizando el flujo dinámico de la silueta.
El diseño armónico de los faros integra detalles de gran complejidad en el concepto general. Las unidades LED, posicionadas en soportes de aluminio maquinado, fueron desarrolladas a medida para el BMW Concept Skytop, utilizando la última tecnología y diseño para faros automotrices con el perfil más delgado actualmente disponible. El diseño limpio y purista permite que todas las funciones de iluminación se consoliden en un solo espacio de instalación. La forma plana y definida de las luces traseras complementa la apariencia general del BMW Concept Skytop.
La barra antivuelco terminada en cuero detrás de los dos asientos del BMW Concept Skytop se combina con aletas laterales en el pilar B y una ventana trasera completamente retráctil. Las dos partes del techo removibles, también terminadas en cuero, pueden almacenarse en un compartimento especial en el espacio de equipaje.
La paleta de colores asegura una transición suave de interior a exterior, independientemente de si el techo está abierto o cerrado. En la sección trasera, el tono marrón rojizo del techo fluye en el plateado apagado con efecto de sombra cromada de la pintura exterior. El gradiente de color técnicamente elaborado fue creado por un maestro pintor experimentado en BMW Group Planta Dingolfing.
Superficies de cuero estilo brogue caracterizan el interior.
Los asientos de cuero en el interior cuentan con acentos estilo brogue. El tono marrón rojizo de las superficies crea una paleta de colores consistente que le da a todo el interior una sensación de lujo y amplitud. Aplicaciones de cristal han sido incrustadas artísticamente en el tablero de instrumentos, sumando a la impresión general. Las superficies interiores del BMW Concept Skytop fueron elaboradas en la tradicional talabartería de BMW Group Planta Dingolfing.
También hay referencias al BMW Z8 en el motor. Al igual que el legendario roadster, el BMW Concept Skytop también viene con el motor V8 más potente dentro de la gama de motores BMW.