Del BMW iX1 al BMW iX
Hoy, la quinta generación de la tecnología eDrive de BMW mueve a todos los modelos eléctricos de la marca: desde el nuevo BMW iX1, ya en México, hasta el BMW iX.
En 1972, BMW presentó su primer vehículo eléctrico en la forma de dos prototipos BMW 1602 que sirvieron como unidades de apoyo en las Olimpiadas de Múnich.Y a la fecha, BMW continúa con más fuerza su papel pionero en la movilidad sustentable Premium del futuro, incluyendo nuestro país.
Toda la ofensiva de productos electrificados cuenta con la quinta generación de la tecnología eDrive, la cual se caracteriza por ser un sistema de propulsión altamente integrado, donde el motor, transmisión y electrónica de potencia se encuentran en una misma carcasa.
Uno de los componentes más importantes de la tecnología eDrive de BMW es el motor eléctrico síncrono, que funciona bajo el principio de excitación inducida por corriente. Esto permite evitar las tierras raras en la fabricación del motor y la eliminación de materiales críticos utilizados para fabricar los imanes.
Está tecnología también incluye baterías de iones de litio de alto voltaje celdas de última generación. Su densidad de energía volumétrica a nivel de celda ha aumentado alrededor del 40 por ciento en comparación con la batería de alto voltaje del BMW i3 al final de su producción.
