BMW F 900 GS, F 900 GS Adventure y F 800 GS.
Las nuevas enduro touring Premium del segmento mediano proporcionan placer de conducir purista gracias a capacidades aún más sofisticadas todoterreno, touring y de aventura. Con […]
Las nuevas enduro touring Premium del segmento mediano proporcionan placer de conducir purista gracias a capacidades aún más sofisticadas todoterreno, touring y de aventura.
Con las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS, BMW Motorrad está impulsando significativamente su gama de productos de enduro touring del segmento mediano. Si bien la nueva BMW F 800 GS es la motocicleta ideal, especialmente para pilotos de nivel de entrada, la BMW F 900 GS Adventure es muy adecuada para viajes de aventura prolongados y para recorridos largos y exigentes. Los tres modelos se han actualizado significativamente y ahora ofrecen, entre otras cosas, un nivel aún mayor de equipamiento de serie, además de un nuevo propulsor. La BMW F 900 GS presenta muchas innovaciones de gran alcance. La gama de usos de la motocicleta se ha ampliado considerablemente gracias a sus cualidades todoterreno mejoradas combinadas con una drástica reducción de peso de 14 kg en comparación con el modelo predecesor, lo que la convierte en un modelo especialmente deportivo de la Serie F.
Las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS, cuentan con el avanzado motor en línea de 2 cilindros introducido en 2018 con la BMW F 850 GS proporciona una mayor dinámica de conducción. La razón principal de esto es el aumento de la capacidad a 895 cc (anteriormente 853 cc). Con un intervalo de ignición de 270/450 grados, el motor genera un sonido particularmente emocional. En la BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure saca 77 kW (105 hp) y en la BMW F 800 GS 64 kW (87 hp). Además de un aumento significativo en la potencia máxima de 10 hp cada uno, los nuevos motores también se caracterizan por una curva de par mucho más completa, una mayor potencia de tracción y una aceleración más rápida.
Los aspectos más destacados en común de las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS:
• Motor avanzado de 2 cilindros en línea con mayor capacidad de ahora 895 cc
(anteriormente 853 cc).
• Rendimiento y par aún más altos: BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure con 77 kW (105 hp) a 8,500 rpm y 93 Nm a 6,750 rpm. BMW F 800 GS con 64 kW (87 hp) a 6,750 rpm y 91 Nm a 6,750 rpm.
• Versiones de 35 kW (48 hp) para licencia de conducir clase A2 (solo BMW F 800 GS).
• Alto refinamiento debido a dos ejes de contrapeso contrarrotantes.
• Dos modos de conducción “Rain” y “Road” así como ABS Pro y DTC de serie.
• Modos de conducción Pro con dos modos adicionales de conducción, así como control dinámico del freno (DBC) y control de par de arrastre del motor como equipo opcional de fábrica.
• Marco tipo puente.
• Leva de cambios de marchas ajustable optimizada.
• Ergonomía sofisticada y numerosas alternativas de asiento.
• Práctica protección contra el viento y la intemperie.
• Potentes unidades de iluminación LED.
• Pantalla TFT grande y perfectamente legible de 6.5 pulgadas con diversidad de información y funcionalidad inigualables.
• Llamada inteligente de emergencia para ayuda rápida en situaciones de emergencia como equipo opcional de fábrica (dependiendo el mercado).
• Keyless Ride para una activación conveniente de las funciones de bloqueo por radio como un opcional de fábrica.
• Los acabados de pintura poderosos y las variantes de modelo hacen que las características Enduro sean inconfundibles.
• Amplia gama de equipos opcionales, accesorios originales de BMW Motorrad y equipo de motociclista.
Los aspectos más destacados en común de las nuevas BMW F 900 GS, BMW F 900 GS Adventure y BMW F 800 GS:
• Motor avanzado de 2 cilindros en línea con mayor capacidad de ahora 895 cc
(anteriormente 853 cc).
• Rendimiento y par aún más altos: BMW F 900 GS y BMW F 900 GS Adventure con 77 kW (105 hp) a 8,500 rpm y 93 Nm a 6,750 rpm. BMW F 800 GS con 64 kW (87 hp) a 6,750 rpm y 91 Nm a 6,750 rpm.
• Versiones de 35 kW (48 hp) para licencia de conducir clase A2 (solo BMW F 800 GS).
• Alto refinamiento debido a dos ejes de contrapeso contrarrotantes.
• Dos modos de conducción “Rain” y “Road” así como ABS Pro y DTC de serie.
• Modos de conducción Pro con dos modos adicionales de conducción, así como control dinámico del freno (DBC) y control de par de arrastre del motor como equipo opcional de fábrica.
• Marco tipo puente.
• Leva de cambios de marchas ajustable optimizada.
• Ergonomía sofisticada y numerosas alternativas de asiento.
• Práctica protección contra el viento y la intemperie.
• Potentes unidades de iluminación LED.
• Pantalla TFT grande y perfectamente legible de 6.5 pulgadas con diversidad de información y funcionalidad inigualables.
• Llamada inteligente de emergencia para ayuda rápida en situaciones de emergencia como equipo opcional de fábrica (dependiendo el mercado).
• Keyless Ride para una activación conveniente de las funciones de bloqueo por radio como un opcional de fábrica.
• Los acabados de pintura poderosos y las variantes de modelo hacen que las características Enduro sean inconfundibles.
• Amplia gama de equipos opcionales, accesorios originales de BMW Motorrad y equipo de motociclista.
