TVS Apache RTR 160: Una deportiva pequeña y muy divertida
Foto: Sitio oficial de TVS México
Este modelo de baja cilindrada combina la facilidad de manejo de una moto urbana con la potencia y prestaciones de un modelo deportivo.
Cuando hablamos de motocicletas deportivas, por lo general nos imaginamos a los poderosos modelos de más de 1,000 cc con diseños agresivos y aerodinámicos. Sin embargo, el segmento de baja cilindrada ha logrado sobresalir en los últimos años, y la TVS Apache RTR 160 es un claro ejemplo de ello.
Este atractivo modelo destaca por su rendimiento y tecnología de vanguardia, siendo una opción destacada en el segmento premium de motocicletas de 150-160 cc con carácter deportivo.
A continuación, vamos a dar un recorrido por cada una de las características que hacen de esta moto una opción tan especial, desde su poderoso motor hasta sus elementos más destacados de seguridad. Así que presta mucha atención y prepárate para conocer a una de las grandes deportivas de baja cilindrada que existen en la actualidad.
Apache RTR 200 4V FI: Una deportiva pequeña para divertirse en la pista
Rendimiento deportivo
La TVS Apache RTR 160 está equipada con un atractivo motor monocilíndrico de 159.7 cc, 4 tiempos y 2 válvulas, con refrigeración por aire, que genera una potencia máxima de 13.95 HP a 8,000 rpm y un par motor de 13.2 Nm a 6,750 rpm. Esta maquinaria es capaz de alcanzar una velocidad máxima cercana a los 115 km/h y acelerar de 0 a 60 km/h en tan solo 4,73 segundos.
Cuenta con una caja de cambios manual de 5 velocidades, un sistema de suministro por carburador y arranque eléctrico y por patada, ofreciendo una experiencia de manejo cómoda, eficiente y muy divertida, destacando tanto en la ciudad como en la pista cerrada.
Diseño de la TVS Apache RTR 160
Este modelo presenta un diseño agresivo y deportivo, inspirado en las carreras, el cual utiliza un chasis de doble cuna con tecnología “Synchro Stiff Frame Design”, patentado por TVS, que proporciona excelente estabilidad a altas velocidades y mejor maniobrabilidad.
Destaca su imponente faro LED, con lamparas piloto, que combina agresividad y funcionalidad; los gráficos inspirados en las competiciones y sus elegantes acabados mate en tonos rojos y azules. La posición de manejo es deportiva, con una pronunciada inclinación hacia adelante que ayuda a romper el viento de forma más efectiva.
En cuanto a la tecnología, la moto incorpora un velocímetro completamente digital con pantalla LCD que muestra información como tacómetro, contador de 0 a 60 km/h y otras funciones inspiradas en las carreras.
Dimensiones y peso
- Largo total: 2,085 mm.
- Ancho total: 730 mm.
- Altura total: 1,105 mm.
- Distancia entre ejes: 1,300 mm.
- Altura del asiento: 790 mm.
- Altura libre al piso: 165 mm.
- Depósito de combustible: 16 litros.
- Peso en orden de marcha: 149 kg.
- Neumático delantero: 90/90-R17.
- Neumático trasero: 120/70-R17.
Seguridad completa
Para garantizar trayectos cómodos y protegidos en todo momento, TVS Motor ha equipado a este modelo con algunos elementos destacados para su categoría.
La suspensión delantera es de horquilla telescópica, mientras que la trasera cuenta con doble amortiguador MIG asistido por gas, el cual permite ajustar el vehículo a las distintas condiciones del camino y estilos de conducción.
La moto está equipada con freno de disco delantero tipo pétalo de 270 mm y tambor trasero de 130 mm, brindando una potencia de frenado eficiente incluso en pendientes pronunciadas.
Precio de la TVS Apache RTR 160
Nos encontramos ante una de las motos deportivas de baja cilindrada más completas y poderosas de todo el mercado, ofreciendo además un diseño atractivo, tecnología de primer nivel y un precio que, sin ser tan económico, compite de excelente forma con todos los modelos de marcas internacionales.
Su precio de salida actual es de $37,995.00 MXN.
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Así que ya lo sabes, si estás buscando una moto pequeña, poderosa y eficiente, ya sea para transportarte todos los días a la escuela o el trabajo, o incluso para entrar en la pista un fin de semana, la TVS Apache RTR 160 2024 puede ser tu opción ideal.
Periodista digital y creador audiovisual, especializado en la redacción de contenido para posicionamiento en motores de búsqueda y estructura SEO. Desde 2023, trabajo como redactor digital para AutoShow, escribiendo sobre la actualidad de la industria automotriz. Además, he logrado desarrollar habilidades destacadas en el uso de la Inteligencia Artificial como herramienta de apoyo práctica y efectiva.
