V4 R: Una increíble Panigale italiana con rendimiento GP y WorldSBK

La Panigale V4 R de Ducati es la máxima expresión de la tecnología de competición aplicada a una motocicleta de producción. Este modelo, diseñado para dominar en los circuitos, incorpora soluciones técnicas antes reservadas exclusivamente para los campeonatos de MotoGP y WorldSBK.

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Rendimiento de la V4 R

Su corazón es un impresionante motor de 998 cc, capaz de alcanzar un régimen máximo de 16.500 RPM en sexta velocidad. En su configuración estándar, entrega una potencia de 207 CV a 13.500 RPM. Sin embargo, con el escape de competición, dicha cantidad se eleva hasta los 237 CV, llegando incluso a los 240,5 CV cuando se combina con un aceite especial desarrollado por Shell en colaboración con Ducati Corse.

Esas prestaciones le permiten una mayor agilidad en la entrada en curva y en los cambios de dirección, así como una mejor tracción y estabilidad en la salida de las curvas.

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Diseño y estilo

Es una obra maestra de diseño que combina estética y funcionalidad, reflejando su espíritu de competición. Entre estos aspectos, los más relevantes son:

1. Aerodinámica avanzada:
   • Nuevas alas de dos elementos (principal + flap) más compactas y delgadas: reducen su tamaño en un 40 % y 50 % respectivamente, manteniendo la misma carga aerodinámica.
   • Carenado modificado con extractores en la zona inferior: mejoran la refrigeración del motor, cumpliendo con la normativa del Campeonato del Mundo de Superbikes.
2. Ergonomía mejorada:
   • Depósito de aluminio cepillado con capacidad aumentada a 17 litros y perfil optimizado para mejor apoyo de brazos y piernas del piloto.
   • Asiento más plano con menor cantidad de espuma y recubrimiento diferente.
3. Elementos de fibra de carbono:
   • Guardabarros delantero, escudo térmico y aletas.
4. Detalles de competición:
   • Llantas de aleación de aluminio forjado Marchesini de 3 radios.
   • Vástago de dirección de aluminio billet con número de moto.
   • Placas de matrícula blancas con el número “1” inspiradas en MotoGP.
5. Iluminación:
   • Sistema de iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL).
6. Instrumentación:
   • Pantalla TFT en color de 5″ con nueva visualización “Track Evo” para mejor información en pista.

Seguridad de la V4 R

Incorpora una serie de características de seguridad avanzadas diseñadas para mejorar el control y la protección del piloto, especialmente en condiciones de conducción exigentes. Por ejemplo, los diversos modos de conducción permiten al piloto adaptar el comportamiento de la moto a distintas condiciones de manejo y preferencias personales. Esto se complementa con el Cornering ABS EVO, un sistema de frenado antibloqueo avanzado que funciona incluso cuando la moto está inclinada en las curvas.

Su estabilidad y control se ven reforzados por una serie de sistemas electrónicos sofisticados. El Ducati Traction Control (DTC) EVO 3 evita el deslizamiento de la rueda trasera, mejorando el agarre en diversas condiciones de la superficie. Por su parte, el Ducati Wheelie Control (DWC) EVO ayuda a prevenir que la rueda delantera se levante del suelo durante aceleraciones fuertes. Finalmente, para los pilotos más exigentes, el Ducati Slide Control (DSC) permite un control preciso del deslizamiento lateral de la moto, particularmente útil en condiciones de pista.

• Engine Brake Control (EBC) EVO 2.
• Ducati Power Launch (DPL).
• Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2.
• Iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL).
• Amortiguador de dirección Öhlins.
• Frenos Brembo con pinzas Stylema®.
• Suspensiones Öhlins ajustables.
• Chasis y basculante de aluminio optimizados.

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Precio de la moto

Al ser una joya de ingeniería italiana y rendimiento extremo, tiene un precio sugerido por el fabricante (MSRP) de $874,700 MXN.

Es importante mencionar que el valor final podría variar ligeramente según la ubicación del concesionario, promociones vigentes o paquetes adicionales ofrecidos al momento de la compra. Puedes consultar la página web oficial de Ducati para conocer más información u obtener una cotización.

La Panigale V4 R es, sin duda, la motocicleta de producción más cercana a una auténtica máquina de competición; permite a los pilotos más exigentes la oportunidad de experimentar el rendimiento y la tecnología de las motos de MotoGP y WorldSBK en un vehículo homologado para la calle.