Nissan 370 Z, el icónico deportivo japonés
El Nissan 370 Z es un vehículo legendario que forma parte de la línea Z de autos deportivos japoneses de Nissan. Este modelo fue producido a nivel mundial desde el año 2009 hasta mediados de 2020, teniendo una exitosa vida de más de 10 años.
En este artículo daremos un nostálgico paseo por la historia de este emblemático deportivo coupé, y descubriremos las grandes características que, aún a día de hoy, siguen siendo deslumbrantes en el Nissan 370 Z.
370 Z: El sexto miembro de la dinastía
El 370 Z es el resultado de una larga tradición de autos deportivos de la marca japonesa. La serie Z de Nissan comenzó en 1969 con el lanzamiento del Datsun 240Z, un deportivo revolucionario que se convirtió en un éxito total en ventas, tanto en el mercado japonés como en el estadounidense.
Desde entonces, Nissan ha producido un total de 7 generaciones Z, en las cuales este auto ha experimentado mejoras en rendimiento, tecnología y diseño. El 370 Z es la sexta generación de esta línea, y llegó al mercado mundial con la difícil tarea de superar a su antecesor, el también icónico Nissan 350 Z.
Este auto fue presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en 2008, y el modelo de producción llegó al año siguiente y continúo estando disponible por más de 10 años. Durante este periodo, el 370 Z de Nissan experimentó algunas actualizaciones de rendimiento y unas pocas más de diseño, aunque la esencia base de este deportivo se mantuvo hasta su último día.
Su despedida del mercado automotriz dio paso a la nueva y actual generación de autos deportivos de esta serie, el Nissan Z que actualmente se comercializa en nuestro país.
Un ícono del nuevo milenio: El legado del Nissan 350Z
Características destacadas del Nissan 370 Z
El 370 Z de Nissan es un deportivo coupé de dos puertas y dos asientos que logró destacar de entre sus competidores e inclusos sus antecesores de la misma línea, gracias a una serie de características de rendimiento más potentes, así como a su diseño minimalista y elegante.
Motor y rendimiento
Este modelo se equipó con un poderoso motor delantero central V6 de 3.7 litros, su versión base brinda una destacada potencia de hasta 332 hp con 270 lb/pie de torque. El potente corazón del 370 Z le permitía llegar de 0 a 100 Km en 5.6 segundos, así como alcanzar velocidades máximas de 240 Km, con su limitador incluido.
La configuración del 370 Z, con una dirección hidráulica, un sistema de inyección electrónico naturalmente aspirado, y por supuesto una tracción trasera deportiva, hacen de este modelo, uno que recuerda y respeta las exigentes conducciones de los autos más clásicos.
Esta emocionante conducción se refuerza con las opciones de transmisión que el Nissan 370 Z ofrece, teniendo una manual de 6 velocidades, o una automática de 7 cambios con modo manual y paletas integradas en la parte trasera del volante. Además, su sistema de escape deportivo con dos salidas circulares, brindan un agresivo y reconfortante rugido.
Finalmente la suspensión independiente tipo McPerson con barra estabilizadora y con sistema de control de tracción incluido, otorgan la suavidad y seguridad justas y necesarias, para poder disfrutar de este deportivo tanto en las calles como, por supuesto, en la carretera.
Diseño y comodidad
El diseño exterior del Nissan 370 Z es elegante y sutil, con un techo bajo y un cofre delantero alargado, muy distintivo de los modelos Nissan Z. Se podría decir que este es el modelo más minimalista y elegante de su familia, con un delineado suave y circular que lo distingue de las estéticas más cuadradas de los otros modelos Z.
Las características exteriores del Nissan 370 Z incluyen faros LED, llantas de aleación con rines de hasta 19¨ y un alerón trasero que ayuda a mejorar la aerodinámica y aumentar la estabilidad a altas velocidades.
En cuanto a dimensiones, el 370 Z al ser fabricado en una nueva plataforma, es ligeramente más corto que el 350, y gracias a la implementación de materiales ligeros en su chasis, resultó ser también un modelo menos pesado.
En cuanto al interior, si bien no es su aspecto más destacado, si cuenta con todos los elementos de confort y comodidad que un deportivo de su categoría debe tener. Los asientos están forrados en piel y cantera con ajustes manuales de 8 posiciones. El volante, también forrado en piel, ofrece ajuste de altura y controles de audio.
Destaca la integración de una pantalla táctil de 7¨ conectada a un sistema de audio Bose de 8 bocinas y con posibilidad de conexión Bluetooth. Además de un tablero de información análogo grande y elegante.
Seguridad en el 370 Z
El Nissan 370 Z integró características de seguridad destacadas para su época que garantizaban la protección de sus usuarios. El auto equipaba frenos de disco ventilados de gran tamaño en las 4 ruedas con sistema antibloqueo ABS y control de estabilidad y tracción, además de airbags frontales, laterales y de cortina.
Pese a que por los años de lanzamiento de este auto aún no existían tantos sistemas de asistencia avanzados, el 370 Z de Nissan ya contaba con un sistema de monitorización de presión de neumáticos que alertaba al conductor cuando las llantas necesitaban aire.
Con el pasar de los años, las tecnologías de asistencia y seguridad se fueron desarrollando en muchos vehículos, pero el 370 Z optó por una conducción más tradicional y elementos de seguridad básicos pero efectivos.
La evolución en el 370 Z: Roadster y Nismo
Durante los años de producción que tuvo el 370 Z, se crearon dos versiones más de este deportivo. La primera con un diseño y estilo de conducción más liberal, y la segunda potenciaba aún más el rendimiento.
El primero de estos modelos fue el Nissan 370 Z Roadster una versión descapotable que contaba con un capó de material textil que se replegaba en 20 segundos. Este modelo ofrecía una experiencia de conducción más abierta y liberadora, agregando mejoras mínimas a la aerodinámica y a la transmisión del auto.
Si bien, el 370 Z Roadster tenía un atractivo visual destacado, sus entrañas no tenían nada nuevo que ofrecer, y por este motivo la versión convertible no resultó tan exitosa.
El que sí resultó todo un éxito, llegando al punto de ser un símbolo de los deportivos fue el 370 Z Nismo. Una versión aún más potente que el modelo estándar y que ofrecía mejoras en rendimiento y estilo.
Pese a que el motor continuaba siendo el V6, este presentó mejoras en su configuración, llegando a ofrecer 350 hp de potencia con 276 lb/pie. La aceleración y respuesta también mejoraron notablemente, logrando completar el cambio de 0 a 100 km en solo 5.2 segundos.
Otros elementos de diseño fueron modificados y agregados, siempre con la intención de potenciar la aerodinámica. Se colocaron frenos más grandes y llantas de 19¨ más ligeras y se añadieron paneles delanteros y traseros para reducir las vibraciones.
Uno de los rasgos más significativos del 370 Z Nismo, son los emblemas y líneas rojas colocados en varios elementos exteriores e interiores del auto.
El 370 Z vigente en la actualidad: Precios y versiones disponibles
Como ya hemos visto, el 2020 fue el último año de producción del 370 Z, y a pesar de que aún no ha transcurrido tanto tiempo, el lanzamiento del nuevo Nissan Z 2023 ha provocado que los modelos anteriores que aún se comercializan tengan precios bastante reducidos.
En el caso del 370, tomando en cuenta aspectos como el kilometraje recorrido, las reparaciones o modificaciones hechas y el año del modelo, su precio puede rondar entre los $600,000 y $900,000 pesos en las concesionarias de autos seminuevos del país.
Los modelos que podemos encontrar son el 370 Z, y el 370 Z Nismo, en el caso de la versión convertible, no haya modelos disponibles.
El Nissan 370 Z es uno de los deportivos más importantes de los últimos años, y su legado dentro de la prestigiosa línea Z de Nissan, con el paso de los años, solo se hará más grande. Así que, mientras disfrutamos de la nueva generación que este coupé ofrece, también podemos sentirnos afortunados de tener presente, aún a día de hoy, el gran 370 Z.
Nissan Z: El legado del samurai continúa
Periodista digital y creador audiovisual, en constante búsqueda de aprendizaje, porque nunca se deja de ser estudiante. Escribo sobre el fascinante mundo del motor para Auto Show.
