Nueva gama eléctrica Megane E-Tech
Megane E-Tech crece su gama.
Disponible en versiones Techno, Esprit Alpine e Iconic.
Megane E-Tech eléctrico, el utilitario totalmente eléctrico ensamblado en Francia, en la manufacturera ElectriCity de Douai, ya está disponible para pedidos con una nueva gama, enriquecida con una versión Esprit Alpine y mejoras que incluyen la función One Pedal, un cargador bidireccional de 11 kW y el servicio Plug & Charge.
Estilo deportivo con el nuevo acabado Esprit Alpine
El Megane E-Tech eléctrico es tan compacto como un utilitario y tan vivo como un deportivo. Su chasis dinámico y su bajo centro de gravedad elevan la experiencia de conducción a un nivel superior. Es tan ecológico y tecnológico como el resto de la gama E-Tech electric. Y ahora incluye un acabado Esprit Alpine, entre las versiones Techno e Iconic, que aporta un toque extra de vivacidad.
El carácter deportivo del acabado Esprit Alpine del Megane E-Tech eléctrico brilla a través de su:
- Tono exclusivo Gris Sombra Mate
- Splitters delanteros y traseros en Gris Sombra Mate
- Llantas de aleación de 20 pulgadas tintadas en Negro Hielo
- Logotipo Ice Black en la parte delantera, y en la trasera con el monograma tintado en el mismo acabado oscuro
- Embellecedores en negro brillante alrededor de las ventanillas laterales
- Insignia Esprit Alpine en la aleta delantera izquierda
El interior:
- Los asientos, ceñidos al cuerpo, están tapizados en tela negra en relieve (que añade un inconfundible aire de zapatillas de correr) con detalles azules (la tela es de botellas de plástico y cinturones de seguridad reciclados).
- La insignia azul, blanca y roja refleja el orgullo de Alpine y Renault por sus raíces francesas y su colaboración.
- El salpicadero, los reposabrazos y la consola central están tapizados en tejido TEP negro con pespuntes azules.
- El salpicadero presenta una tapicería integral en tonos negros y azules.
One Pedal, conducción más suave y regeneración óptima
Las versiones eléctricas del Megane E-Tech con sistemas de frenado regenerativo y paletas en el volante incluyen ahora una quinta capa de regeneración, One Pedal. Esta tecnología desarrollada por Ampere, además de permitir al conductor acelerar y frenar con el mismo pedal, tiene varias ventajas: reduce el desgaste de las pastillas de freno, utiliza la energía recogida para aumentar la autonomía y hace que la conducción sea más fluida, especialmente en ciudad. Ampere añadirá esta función en el R5 y el Scenic E-Tech eléctrico en los próximos meses, estará disponible en el R4 desde su lanzamiento, y podrá instalarse posteriormente en los Megane E-Tech eléctricos fabricados después de marzo de 2024.
Un cargador bidireccional de 11 kW de serie y un cargador de 22 kW opcional en todas las versiones.
Todas las versiones del Megane E-Tech eléctrico se entregan con el nuevo cargador bidireccional de CA de 11 kW de serie y pueden incluir el cargador de CA de 22 kW que viene como opción con el Megane E-Tech desde su lanzamiento. Cuando se conecta el cargador de 11 kW al adaptador bidireccional V2L (también disponible como opción), suministra tanta energía como una toma de 220 V, lo que significa que el Megane E-Tech eléctrico puede utilizar la energía almacenada en su batería para alimentar una cafetera o una aspiradora, o cargar un scooter eléctrico, por ejemplo.
En Francia, la tecnología V2G convierte el Megane E-Tech eléctrico en una fuente de energía
En Francia, el cargador bidireccional de 11 kW combinado con un soporte de carga Mobilize Powerbox Verso y un contrato de electricidad Mobilize puede ganar dinero mientras devuelve energía a la red.
La tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) permite la carga bidireccional. El soporte Mobilize PowerBox Verso puede detener la carga durante las horas punta y devolver electricidad a la red durante los periodos de mayor demanda y precio. En otras palabras, puede cargar cuando la energía es abundante en la red y, por tanto, más barata.
El servicio de carga bidireccional Mobilize Power V2G combina cuatro características complementarias:
- Un cargador de a bordo bidireccional de 11 kW CA con capacidades V2G (ahora disponible con todos los acabados eléctricos Megane E-Tech).
- Mobilize PowerBox Verso, un soporte de carga bidireccional diseñado con Software République
- Un contrato de electricidad Mobilize, de nuestro socio tecnológico The Mobility House, que suministra exclusivamente energía certificada neutra en carbono y controla automáticamente la carga bidireccional, esto permite a los abonados monetizar la energía que devuelve a la red.
- La aplicación My Renault, que te permite programar la recarga bidireccional con solo indicar el tiempo que vas a utilizar tu vehículo y la cantidad de carga que vas a necesitar (tus necesidades de desplazamiento prevalecen sobre cualquier otro ajuste).
Plug & Charge: recarga más fácil en los puntos de recarga CC compatibles
Megane E-Tech eléctrico es ahora compatible con Plug & Charge, que pronto se incluirá en el Mobilize Charge Pass para permitir a los conductores utilizar los puntos de carga de CC compatibles sin necesidad de una tarjeta de socio o de pago. Todo lo que tienes que hacer es enchufar tu vehículo en el punto: el punto reconocerá instantáneamente el vehículo y empezará a cargarlo, y después se conectará a la aplicación My Renault para procesar el pago. Es tan rápido, sencillo y cómodo como un peaje electrónico. Mobilize Charge Pass funciona en más de 800,000 puntos de recarga públicos en 25 países europeos, y su suscripción mensual flexible y sin compromiso ofrece tarifas preferentes en numerosas redes de recarga rápida.
Nueva gama e impresión
Mejorada con el acabado Esprit Alpine, la gama Megane E-Tech se compone ahora de tres niveles de acabado, invariablemente propulsados por el motor de 220 CV y la batería de larga autonomía (hasta 468 km WLTP): Techno Esprit Alpine e Iconic.
Precios según país. Precios detallados para Francia disponibles aquí
