LFC 700: Potencia y rendimiento en una custom llena de personalidad
Este es el modelo más grande y poderoso de la marca, destacando por su apariencia custom y su rendimiento sobresaliente en ciudad y carretera.
Cuando se habla de motocicletas, lo primero que se viene a la cabeza para los amantes de la velocidad es la emoción y adrenalina que estos vehículos generan, y los modelos deportivos son, sin duda, los más adecuados para ello. Sin embargo, existen motos con características diferentes que son igual de emocionantes y divertidas, y la Benda LFC 700 resulta ser el ejemplo perfecto.
Esta impresionante motocicleta cruiser/custom combina potencia, diseño y tecnología avanzada, siendo una opción atractiva para los pilotos que buscan un modelo deportivo con un diseño único y características propias de las motos clásicas.
A continuación, vamos a dar un recorrido por todas las características sobresalientes de este modelo, conociendo desde su motor y desempeño hasta sus detalles de diseño y seguridad más impresionantes. Así que presta mucha atención y prepárate para conocer a la moto Benda más poderosa que existe en nuestro país.
LFS 700: Rendimiento deportivo y estilo reconocible
Rendimiento destacado
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La LFC 700 está equipada con un poderoso motor de 4 cilindros en línea refrigerado por líquido, que tiene una cilindrada de 680 cc. Esta maquinaria es capaz de entregar una potencia máxima de 92.6 HP a 11,000 rpm y un par motor de 63 Nm a 8,500 rpm, ofreciendo una experiencia de conducción emocionante y eficiente.
Cuenta con una transmisión manual de 6 velocidades con embrague multidisco húmedo y tracción final por cadena. Además, integra un destacado sistema de inyección electrónica de combustible (EFI), el cual ayuda a tener una respuesta más efectiva y un mejor consumo.
En cuanto al rendimiento de combustible, la marca promete tener un consumo promedio de 19 km/l, destacando por su gran autonomía para realizar trayectos largos en carretera, gracias a su tanque de 20 litros.
Diseño y tecnología de la LFC 700
El diseño de este modelo es verdaderamente llamativo, con líneas agresivas y angulosas que lo distinguen de otras motocicletas en su categoría. Su estilo cruiser se combina con un carenado aerodinámico que mejora su rendimiento y le da un aspecto más elegante.
Uno de sus rasgos más destacados es el impresionante neumático trasero de 310 mm de ancho, que no solo mejora la estabilidad sino que también le confiere una apariencia única y poderosa. Además, la moto ofrece una posición de conducción que equilibra deportividad y confort, siendo adecuada tanto para viajes cortos como largos.
El asiento está diseñado para proporcionar comodidad durante trayectos prolongados, mientras que la disposición general de los controles permite un manejo intuitivo y fácil acceso a todas las funciones.
Por otro lado, este modelo incorpora una pantalla TFT que proporciona toda la información necesaria al conductor de manera clara y concisa. El sistema de iluminación LED mejora la visibilidad y añade un toque moderno al diseño general, mientras que el sistema eléctrico de primera clase desarrollado por Bosch, asegura fiabilidad y rendimiento en todos los componentes.
Dimensiones y peso
- Largo total: 2,142 mm.
- Ancho total: 848 mm.
- Altura total: 1,106 mm.
- Peso en seco: 235 kg.
- Tanque de combustible: 20 litros.
- Neumático delantero: 130/70 R19.
- Neumático trasero: 310/35 R18.
Seguridad efectiva
En términos de seguridad, Benda ha equipado en este modelo algunos de los elementos más destacados dentro de su categoría.
En la parte delantera, cuenta con doble disco Brembo con pinzas de 4 pistones, mientras que en la trasera dispone de un disco simple, ambos con sistema antibloqueo ABS. Además, la suspensión delantera consiste en horquillas telescópicas invertidas KYB, complementadas por un amortiguador Pro-link Mono KYB en la parte trasera, garantizando una conducción suave y estable.
Precio de la Benda LFC 700
Nos encontramos con el modelo Benda más poderoso, atractivo y tecnológico que existe, destacando en su categoría gracias a su diseño único y su buen rendimiento en trayectos largos. Debido a ello, resulta ser también la moto más costosa de la marca, compitiendo directamente con firmas internacionales consolidadas y ofreciendo una relación calidad-precio más que interesante.
Actualmente, tiene un precio de salida de $195,000.00 MXN.
Chinchilla 450: Potencia y estilo a bordo de una cruiser urbana
Sin duda, la Benda LFC 700 2024 ha llegado para revolucionar el segmento cruiser de media cilindrada. Su combinación de estilo agresivo, componentes de alta calidad y características técnicas avanzadas, la posicionan como una seria competidora en el mercado, aunque solo el tiempo dirá cuál exitosa ha resultado ser.